Anuncio dos novos guindastes MAGUE encomendados pela Lisnave

Numa fase em que a Lisnave, se reforçava como grande empresa no sector da reparação naval a nível mundial, o Estaleiro da Margueira não tinha mãos a medir para o numero crescente de encomendas e trabalhos a ela dirigidos. Para fazer frente a esse problema a Lisnave decide encomendar à MAGUE dois gigantescos guindastes de 100 Ton duplicando desta forma a sua capacidade de manobra para as docas 11 e 12  ao mesmo tempo que acompanhava o acelerado crescimento do volume e arqueação bruta dos novos petroleiros da época.

Anuncio da MAGUE 1968

Repare-se bem na monstruosidade destes guindastes que eram maiores que a estátua do Marquês de Pombal. Neste anuncio estava bem presente uma ideia que fazia todo o sentido, num país em acelerado desenvolvimento económico: as grandes empresas nacionais, encomendarem sempre que possível a outras firmas nacionais maquinaria e outros produtos. Numa lógica tal como está explicita no anuncio de Progresso gerar Progresso, era também possível a essas empresas crescerem desenvolverem-se, tornarem-se competitivas e possuir novas técnicas e conhecimentos. (know-how), já para não falar nos postos de trabalho envolvidos  e no dinheiro que se poupava em importações. Mas pelos vistos são hoje ideias que pertencem ao passado.....

Planta dos Guindastes segundo publicação da MAGUE

Os Guindastes em pleno funcionamento

Placa Publicitária da CUF em esmalte

A publicidade, é um instrumento fundamental para o sucesso de uma marca ou produto, e a CUF cedo se apercebeu disso, investindo em campanhas publicitárias, folhetos, publicações agrícolas etc. O que hoje vos trago é precisamente uma antiga placa publicitária da CUF, datando dos anos 30/40, era colocada nas lojas, armazéns e locais de venda de produtos da CUF. Ainda hoje quem viaje por esse país fora encontrará alguns, "esquecidos" nas paredes dos edificios, autenticas relíquias do passado a espera que o Tempo as apague para sempre. A placa tem 40 cm de largura por 30 cm de altura e foi feita na Metalurgia Duarte Ferreira no Tramagal.

Registo de Uma Marca da CUF

Estávamos em 1904, ano no qual  decorriam importantes obras de reestruturação na fábrica de óleos das Fontainhas,  enquanto que na Fábrica Sol se procedia à remodelação dos escritórios. A CUF que até aí tinha sido uma empresa produtora, de Óleos, Velas e Sabões, irá expandir-se para a industria adubeira, segundo um plano gizado por Alfredo da Silva.

É com o maior orgulho que vos mostro, um registo de uma marca da CUF datada de 1904, sendo a peça mais antiga que possuo na minha colecção. Como se pode observar, foi esta marca registada no dia 12 de Julho de 1904. A sede da empresa era ainda na Rua 24 de Julho nº940 (Hoje Av. 24 de Julho). Para alem de estar assinada pelo Engenheiro Chefe da Repartição, e pelo Conselheiro Director Geral, encontra-mos no final a assinatura do próprio Alfredo da Silva, à época Administrador Gerente da empresa.

Na parte detrás do documento, podemos ver o aspecto visual da marca criada pela empresa, que como se pode ver é de um grafismo bastante simples.

Pormenor da Assinatura de Alfredo da Silva

Cinzeiro da CUF

Interessante cinzeiro da CUF, com um diâmetro de 9,5 cm, reconhece-se logo pelo seu design, que é fabrico da SECLA, empresa de cerâmica situada nas Caldas da Rainha e que durante os anos 60 e 70 teve não só grande projecção não só no País como no estrangeiro. Uma peça bem elegante apesar de infelizmente ter uma falha no seu bordo.

Lote de Fotografias de Equipas de Basquetebol da CUF (anos 30/40)

Aqui vos deixo um interessante lote de fotografias datadas de finais dos anos 30 e anos 40, de equipas de Basquetebol do Grupo Desportivo da CUF, da delegação do Porto (como se pode constatar pelo carimbo de uma das fotos). Todas estas foto foram oferecidas a José Teixeira, com certeza um desportista da época, mas não sei precisar se era do clube ou não, Talvez alguém me possa ajudar nessa demanda.

Pequena Salva de Prata feita para homenagear um trabalhador da CUF

Adquiri hoje esta pequenina salva de prata, com um diâmetro de 10 cm, não devendo ser uma homenagem oficial da empresa, parece-me ter sido feita por colegas de trabalho para a eventual reforma deste senhor, apenas se encontrando escrito "Recordação dos Colegas, 1959". É sem duvida uma bonita e original peça.

Folheto Publicitário da Sociedade Geral (1967)

Este interessante folheto, altamente ilustrado, sobre a Carreira da Guiné e Cabo Verde, não só nos informa da parte histórica desta linha de transporte (começou em 1922, sendo a mais antiga da SG) bem como por quantos navios era servida, apresentando-se depois números da sua exploração, bem como a sua rede de agentes. Na ultima página temos ainda um pequeno historial a actividade geral da empresa em 1967, os seus interesses económicos e as suas carreiras comerciais. Repare-se ainda no símbolo, já com um novo design, mais actual ao seu tempo.

Importa referir que esta carreira teve sempre bastante importância, pois não nos podemos esquecer que em 1919 é criada na Guiné, uma empresa que terá extrema importância para o sector dos óleos alimentares e industriais do Grupo CUF, falamos da Empresa Silva Gouveia, (ou da Casa Gouveia como também é vulgarmente conhecida). A partir de 1922 os navios da SG passam a escalar o porto de Bissau, indo aí buscar matérias primas, como o amendoim (mendobí), o gergelin, palma, e outras oleaginosas, que depois eram descarregadas no porto privativo das fábricas da CUF no Barreiro sendo aí transformadas em óleos alimentares e industriais. A partir de 1945, com o Despacho 100 exarado pelo Ministro da Marinha Almirante Américo Thomaz, os navios da S.G., passaram a transportar também passageiros nos seus navios mistos, escalando os portos de S. Vicente, Praia e Bissau.

Cartões de um Funcionário do Grupo CUF

Tive há poucos dias o prazer de adquirir 3 cartões de um funcionário que trabalhou no Estaleiro Naval da CUF, tendo depois transitado para a LISNAVE onde se manteve ao serviço até à sua reforma. Como poderão observar todos os cartões são praticamente similares detendo o mesmo tipo de informação: Nome, Categoria/Função, no caso da CUF a dependência na qual o funcionário trabalhava, e a assinatura do titular. Estes cartões demonstram também, parte do percurso profissional deste senhor cuja sua profissão era a de torneiro mecânico.

Cartão de Funcionário da CUF

Cartão de Funcionário da LISNAVE

 Cartão de Reformado

Sabão em Pó - CUF

Aqui vos deixo mais uma interessante curiosidade histórica da CUF. Tive o prazer de adquirir este pacote de 250grs. de Sabão em Pó, produto que até hoje desconhecia a sua existência. Como podem ver a embalagem já tem uma estética muito típica dos anos 70, com cores vivas que tentam chamar à atenção, deverá rondar os anos de 1973 a 1975. Digo isto porquê? Em primeiro lugar a embalagem já detém o novo logótipo adoptado pela empresa em 1973 e ainda tem a sigla S.A.R.L. sendo do período anterior ás nacionalizações.

Este produto foi concebido para ser  utilizado em máquinas de lavar, observe-se as instruções:

"Máquinas de Lavar

Que utilizam a mesma água para fazer lavagens sucessivas de roupa deve empregar-se uma concentração de 5grs. por litro de água ou seja 10 colheres de sopa cheiras para 40 litros de água.
Automáticas que fazem todas as operações de lavagem seguidas devem empregar-se 20grs. por quilo de roupa enxuta, ou seja uma colher de sopa cheia por cada quilo de roupa a lavar."

"Também indicado para Roupa Fina Barrela ou Sabonária

Utilizando este sabão para «barrelas» ou «sabonárias» empregar 3 litros de agua e 15grs. de sabão por cada quilo de roupa enxuta, ou seja uma colher rasa por cada quilo de roupa a lavar. Convém dissolver préviamente o sabão num pouco de agua quente"

O Lançamento à água do casco do Navio Beira

A 10 de Novembro de 1962 é lançado à agua no Estaleiro do Alfeite o casco do novo cargueiro Beira da Companhia Nacional de Navegação, de forma a substituir o antigo cargueiro que a companhia detinha com o mesmo nome. Este casco foi rebocado para a Holanda onde o navio foi acabado. Este navio encontrava-se inserido no plano de reapetrechamento da Marinha Mercante promulgada pelo Despacho 100 de 1945, pelo então Ministro da Marinha Almirante Américo Thomás. Aqui vos deixo 3 fotos do acontecimento com belas panorâmicas.

Postal a cores do Edificio da COMFABRIL

Sobre a COMFABRIL já em post anterior escrevi um pouco da sua história, que não é fácil de fazer, pela falta de fontes ás quais se possa recorrer. Contudo outro dia tive o prazer de adquirir um belíssimo postal a cores que deve datar de meados/finais dos anos 60, da Avenida Paulo Dias de Novais com o Edifício da empresa e o seu belo "neon", uma verdadeira viagem no tempo.

Noticia do Diario Popular sobre a Sociedade Continental de Transportes Aereos

Depois de aqui ter colocado um resumo da historia da CTA, chegou à pouco tempo ás minhas mãos uma interessante noticia ligada ao tema publicada no Diário Popular em 21 de Fevereiro de 1945. Trata-se de uma entrevista concedida por Carlos Bleck a este jornal, de forma a apresentar o seu novo projecto, a Sociedade Continental de Transportes Aéreos, constituída em 20 de Janeiro desse ano. Tratava-se à época de uma novidade, sendo a primeira empresa portuguesa a pensar no esquema de "táxis-aéreos". Em Julho de 1945, junta-se aos interesses do Grupo CUF no sector, e fundam a CTA - Companhia de Transportes Aéreos.Aqui fica mais um contributo para a história dos transportes aéreos.

 

P.S. - Tenho de agradecer à pessoa do Sr Pedro Carvalho que gentilmente me ofereceu este jornal

Documento referente ao Estaleiro Naval da CUF

Um velhinho e curioso documento de identificação datado de 1944, do Ministério da Marinha, para entrada no Estaleiro Naval da CUF. Como podemos ver no canto superior esquerdo, está escrito a lápis o número do trabalhador que era o 5505. Infelizmente a letra não me permite descobrir a profissão deste senhor, apenas é legível a parte do trabalhador. É a primeira vez que vejo um documento destes bem como o carimbo do Delegado do Ministério da Marinha junto da CUF. No verso pode ler-se a explicação sobre o referido documento.

Caneca do Grupo Desportivo da CUF

Hoje em mais uma sortida a feiras de velharias deparei-me com esta interessante caneca. Pelo que pude apurar pelo carimbo que se encontra na sua base, foi fabricada pelas Faianças Capôa de Aveiro e que ainda hoje se mantém em actividade. Não sei se é um objecto raro, (deve datar dos anos 60) mas que tem grande originalidade, todos têm de estar de acordo. Seria vulgar se fosse uma caneca do Benfica ou do Sporting, mas da CUF? Incrível. E veja-se o seu bom estado de conservação.

 Marca da Faiança Capôa