quarta-feira, 28 de abril de 2010

Navio Mira-Terra

O primeiro Mira-Terra foi adquirido pela SG em 1926, com o nome de Porto, depois de rebaptizado, esteve ao serviço da companhia até 1952, ano em que é vendido. Aquele que aqui é apresentado, é precisamente o segundo Mira-Terra, gémeo de outros dois, o "Maria Christina" (do qual há já um post neste blogue) e do "Silva Gouveia" todos construídos no Estaleiro Naval da CUF na Rocha Conde de Óbidos entre 1957 e 58. Este pequeno navio, esteve ao serviço da SG até 1966, ano em que é vendido ao Ministério do Ultramar, para servir o tráfego de cabotagem entre as ilhas de Cabo Verde. Convido-vos a ir ao Blogue Navios à Vista, que nos conta a história ocorrida nos anos 60 do abalroamento do Mira-Terra pelo Navio-Tanque "Cláudia".


Características Gerais


quarta-feira, 21 de abril de 2010

Manual de Soldadura Eléctrica de Construção Naval

Falemos primeiro sobre soldadura eléctrica: A sua aplicação na construção naval veio substituir o anterior processo feito por rebitagem, usado maioritariamente até 1ª Guerra Mundial. Foi inventado por ingleses, sendo utilizada logo de seguida pelos americanos, quando se aperceberam que com este sistema poderiam reparar os seus navios com grande rapidez.

Este curioso manual de Soldadura Eléctrica, datado de 1946 cuja tradução provém de "The Application Of Electric Arc Welding to Ship construction issued by the Admiralty Ship Welding Commitee", era usado pelos técnicos do Estaleiro Naval da CUF. Um facto curioso que se constata é o de que após a tomada no Estaleiro Naval da Rocha Conde de Óbidos pela CUF, se procede á introdução de manuais e outros documentos traduzidos integralmente para o Português, podendo desta forma ser acessível a um numero muito maior de funcionários (os que tinham habilitações escolares) bem como existir uma melhor compreensão e assimilação de como fazer esses trabalhos, amplamente ilustrado com esquemas de soldadura, mostrava ainda a forma errada e a correcta de fazer as coisas. Aqui ficam alguns esquemas:



Curiosidade: Base de Copo da CNN


Aqui vos deixo uma antiga base de copos da Companhia Nacional de Navegação, ainda com o seu antigo símbolo. Seria feita de papelão ou algo do género, pois ela é frágil e ao menor toque dobra-se. Esta muito provavelmente não teve o "privilégio" de andar a bordo dos navios da CNN, nem de lhe terem colocado um copo em cima!